“雪龍”號科考船完成環南極大陸航行回到中山站
新華社“雪龍”號2月27日電(記者朱基釵)27日,中國極地科考船“雪龍”號完成環南極大陸航行回到中山站附近的普里茲灣。這是“雪龍”號第二次環南極大陸航行,也是首次逆時針環南極大陸航行,歷時75天,總航程超過1.8萬海里(1海里等于1.852公里)。
去年12月15日,在完成中山站第一階段卸貨作業并送別兩支內陸考察隊出征之后,“雪龍”號從普里茲灣出發,開始自東向西環南極大陸航行。先后經過南印度洋、南大西洋到達南極半島,穿過德雷克海峽到達智利,然后又穿過德雷克海峽回到南極大陸邊緣海域,沿著南太平洋、南印度洋回到普里茲灣。
在航行過程中,“雪龍”號上搭載的中國第32次南極科考隊大洋考察隊先后在普里茲灣、南極半島附近海域、阿蒙森海、羅斯海等海域進行了多學科大洋科考作業。期間,“雪龍”號到達位于南極半島喬治王島的長城站,為其補給物資。時隔16年再次到訪智利蓬塔港,進行物資補給。
2月6日,“雪龍”號航行至羅斯海,抵達本航次最南點,停泊在南緯77度47分、東經166度16分的海域,創造了中國船舶到達地球最南緯度的新紀錄。在羅斯海難言島,科考隊進行了中國第五個南極考察站的新站優化選址作業。從羅斯海出發后,“雪龍”號前往澳大利亞凱西站為其運送物資。然后繼續向西,于27日到達中山站附近的普里茲灣,順利完成環繞南極大陸航行。
據介紹,在普里茲灣期間,科考隊將根據天氣和海冰情況,通過小艇運輸的方式,把部分考察物資從“雪龍”號卸運到中山站,同時將部分科考設備、樣品和中山站站區垃圾等裝運回國。已經完成科考任務的兩支內陸考察隊、中山站度夏和固定翼飛機項目等總共62名科考隊員,將分批乘直升機從中山站回到“雪龍”號。
在此期間,“雪龍”號還將開往普里茲灣西側海域,進行大洋考察作業。在人員、物資上下船和大洋考察作業結束后,“雪龍”號計劃于3月10日結束在南極的考察活動,返航回國。