12月26日，冬日的陽光改變了渤海灣連日來的陰冷雨雪天氣。9時，藍煙鐵路電氣化改造、棗臨鐵路、東平鐵路建設動員大會在山東省煙臺市桃村站區舉行。山東省委書記姜異康宣布工程開工；鐵道部黨組書記、部長劉志軍，山東省委副書記、省長姜大明分別在動員大會上講話。

    藍煙鐵路始建于1953年，起自青島市藍村終至煙臺，是山東省內重要的南北向干線鐵路，也是煙臺港、威海港與膠濟鐵路聯系的重要運輸通道。藍煙鐵路電氣化改造對提高鐵路運輸能力，降低能源消耗，改善鐵路沿線環境質量，構建資源節約型、環境友好型交通體系具有重要意義。新建棗莊至臨沂鐵路，對促進棗莊、臨沂地區煤炭、建材、礦產和旅游資源的開發，加強內陸城市與日照港的聯系，帶動棗莊、臨沂、日照三市的經濟發展具有重要作用；新建東都至平邑鐵路，可以填補該地區鐵路空白，改善沿線交通運輸條件，促進沿線農業和礦產資源的綜合開發，降低社會運輸成本，帶動地方經濟社會發展。

    姜大明在講話中代表山東省委、省政府向鐵道部長期以來對山東鐵路建設的關心支持表示感謝，向廣大參建單位和工程建設者表示問候。他說，今天，隆重舉行藍煙鐵路電氣化、棗臨鐵路、東平鐵路建設動員大會，這是山東省鐵路建設中的一件大事、喜事，也是鐵道部和山東省積極貫徹落實中央保增長、擴內需、調結構政策的具體體現。鐵路是國家重要的基礎設施和國民經濟的大動脈。多年來，在鐵道部的大力支持下，山東省鐵路建設取得了顯著成就。2007年，鐵路營業里程達到3305公里，路網結構不斷完善，客貨運輸能力大幅提高，鐵路現代化水平顯著提升，為進一步密切山東省各經濟區的聯系、加強沿海地區與內陸腹地間的物資和人員交流、改善發展環境提供了重要支撐和保障，有力地促進了全省經濟社會又好又快發展。

    姜大明說，藍煙鐵路電氣化、棗臨鐵路、東平鐵路是山東省鐵路規劃中的重要內容，也是構建全國綜合運輸網的重要組成部分。三條鐵路的開工建設，對進一步完善優化我省鐵路網布局，密切區域間合作交流，促進全省經濟社會又好又快發展，必將產生重要的推動作用。姜大明要求各有關部門和參建單位要各負其責，密切配合，精心設計，精心施工，精心管理，努力把三條鐵路建設成為優質工程、精品工程，經得起歷史的檢驗。沿線各級政府要切實加強領導，把工程建設擺上重要議事日程，積極主動地加強與鐵路部門的聯系溝通，及時協調解決工程建設中的重大問題。要堅持以人為本，正確處理工程建設、保護沿線群眾利益、促進當地發展的關系，深入細致地做好征地拆遷等工作，切實保障群眾合法權益。要加大宣傳力度，廣泛動員社會力量，著力營造和諧建設環境，確保工程建設順利推進。

    劉志軍在講話中代表鐵道部向長期以來關心、支持鐵路工作的山東省各級黨委、政府和廣大人民群眾表示感謝。他說，黨中央、國務院高度重視鐵路發展。今年的中央經濟工作會議，從擴大內需保持經濟平穩較快增長的戰略全局出發，明確提出加強鐵路等基礎設施建設，重點增加鐵路交通等方面的投資，為加快鐵路發展，創造了極為難得的歷史機遇，也提出了新的更高要求。建設藍煙、棗臨、東平三個鐵路項目，是鐵道部和山東省認真貫徹落實中央部署，加快鐵路建設，拉動內需促進經濟社會又好又快發展的實際行動。

    劉志軍指出，建設藍煙、棗臨、東平鐵路，將有力地促進鐵路沿線資源的開發利用，加快沿線工業化、城鎮化進程，推動社會主義新農村建設；將強化魯中、魯南腹地與山東沿海地區的鐵路運輸聯系，加快人流、物流、資金流、信息流的快速流動，促進地區、城鄉協調發展；將進一步完善以青島、煙臺、威海、日照四大臨港物流中心為基點的陸海通道網絡，促進山東“一體兩翼”和海洋經濟發展戰略的實施；將加速形成山東“四縱四橫”發達完善的鐵路網，構建山東快捷高效的綜合交通運輸體系。劉志軍說，今年10月29日，山東召開全省鐵路工作會議，省委、省政府向全省發出了“加快鐵路建設，實現‘五大目標’”的動員令，我們深受教育，深受鼓舞。加快山東鐵路建設，造福齊魯父老鄉親，鐵路部門義不容辭，當全力而為。他要求各參建單位深入學習實踐科學發展觀，以對國家、對人民、對歷史高度負責的精神，精心組織，精心設計，精心施工，精心管理，優質高效地完成建設任務，為山東建設經濟文化強省、促進經濟社會又好又快發展作出新的更大貢獻。

    鐵道部黨組成員、副部長盧春房主持動員大會。山東省委常委、常務副省長王仁元，青島市市長夏耕，省政府秘書長張萬青等出席動員大會。

    動員大會上，濟南鐵路局局長瞿建明匯報了三條鐵路建設準備情況，煙臺市市長張江汀代表沿線地方政府發言。山東省、鐵道部有關部門及三條鐵路沿線地方黨委、政府負責同志和群眾代表，鐵路參建單位職工代表等參加了動員大會。（記者 林曉鶯）