10月11日，福州海關順利監管、驗放首艘參與“馬尾-馬祖”直航客運航線的大陸籍客輪——福州程泰船務公司“安麟”輪。該輪投入客運，結束了“兩馬”航線上沒有大陸籍船舶的局面，對推動兩岸交流發展具有重要意義。

    據馬尾海關負責人介紹，“兩馬”直航行程約140分鐘，比旅客由香港轉機至少節省兩個小時，所需費用僅為前者五分之二左右，“經濟、省時、方便、快捷”的優勢使該航線成為全國各地臺商及大陸新娘、馬祖居民往返臺灣的首選路徑。據馬尾海關統計，今年1-9月份“馬尾—馬祖”直航客運量大幅上漲，進出境船舶569航次, 同比增長11.56%；進出境旅客42767人次，同比增長23.96%，再創歷史新高。

    幾年來，“兩馬直航”呈現出健康、平穩的發展態勢，出現一些可喜變化，比如班次從少到多、從隨機到穩定。2004年2月份起，“兩馬”直航的班次由原來每周3個航次增加到5個航次，2006年上半年，增開了周末航班，7月中旬，又正式啟動了“兩進兩出”制度，“閩珠一號”和“金龍”兩艘客輪采用對開方式輪流進出境。同時，“兩馬”航線知名度日益提升。五年來，往返的旅客范圍日益擴大，從普通居民、大陸新娘到臺灣商界要人和公務人員，該航線的政治意義和經濟價值得到極大提升，“兩馬”航線也名副其實地成為兩岸來往的橋梁。

    據了解，為了提高通關速度，創造更為便捷的通關環境，馬尾海關采取了多項便利措施為“兩馬”直航提供優質服務，如推行關務公開，設立“巾幗文明示范崗”；簡化通關手續，實行限時服務，實現旅客“無障礙通關”，保證沒有攜帶違規行李物品的旅客5分鐘內及時通關，20分鐘內對攜帶違規物品的旅客做出“即決處理”； 簡化申報手續，為小件物品開設綠色通道，允許大宗物品提前申報，將船舶每次出入境需向海關提交的單證從6份簡化為3份，多項措施并舉打造出一條通關高速路。